3分钟看懂常见的禁令标志,认全了违章可能少一半!

3分钟看懂常见的禁令标志,认全了违章可能少一半!

汽车知识 2723 ℃
或许你正准备考科一,或许你已经要过驾考的最后一关——科目四但对于常见的禁令标志,你了解多少?不管你是正在学车还是已经毕业了这些常见的禁令标志一定不能忘!看一遍,科目一考试就不怕禁令标志了哦我已经给大家
坡道起步:踩离合应该脚悬空还是脚跟落地

坡道起步:踩离合应该脚悬空还是脚跟落地

学车动态 1924 ℃
科目二坡道起步熄火是大家最头疼的问题,熄火3秒内无法打着火就直接挂掉了。想要不熄火就要稳住离合器,这句话教练不知道说了多少遍,我们在执行的时候总会打折扣。那么有什么技巧能让我们在上坡的时候稳住离合器不
科二科三学员技巧:教你6步正确调座椅和后视镜!

科二科三学员技巧:教你6步正确调座椅和后视镜!

驾驶常识 1688 ℃
我们在考驾照的时候,教练一直跟我们强调:开车要注意看左右两边后视镜。但是还是有不少人,不管不看,甚至还有一些朋友,把后视镜调成了盲区,自己却浑然不知。小编今天就给大家来聊一聊后视镜以及座椅到底该怎么调
如何正确驾驶自动挡汽车加速

如何正确驾驶自动挡汽车加速

汽车知识 304 ℃
驾驶自动挡车起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动升挡。使发动机在相同车速
驾校体检都检查什么(驾驶员体检)

驾校体检都检查什么(驾驶员体检)

驾驶常识 611 ℃
考驾照体检,其实很简单,基本上几分钟就搞定了!一般现在驾校都有自助体检机!考驾照体检项目有哪些?今天驾校老教练给大家详解介绍,驾驶员体检项目以及考驾驶证体检常见问题!驾校体检都检查什么1、年龄:18-
科目三8个易失分项目

科目三8个易失分项目

学车动态 1541 ℃
科目三有8个易失分的项目:1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;2、操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向
科目一扣分题有救了,挖到“神仙”口诀了!!

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驾考资讯 2563 ℃
科目一扣分题确实是让驾考人苦恼的考点,可以通过扣分去辅助记忆。小编今天就来教大家一些“宝藏”扣分口诀!!扣1分:禁灯掉会安检扣3分:让道超装电警低扣6分:占扣轻信扣9分:停车/不符/没号牌扣12分:酒
高速公路上、下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧

高速公路上、下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧

驾考资讯 1918 ℃
1、在冰雪路段应克服驱动轮打滑空转的方法行驶中,如在高速公路冰雪路段上遇驱动轮打滑空转时,可将车辆稍向后退,然后利用冲力改变车轮滚压位置,便有可能通过。如此法无效,可采用提高附着力的方法。具体办法是:
新手冬季行车八注意八忌

新手冬季行车八注意八忌

汽车知识 647 ℃
新手冬季行车要特别注意哪八个方面1、注意缓慢起步。2、注意保持匀速行驶。3、注意判断路面。4、注意保证视线清晰。5、特别注意行人。6、注意安全操控车辆。7、注意早用发动机牵阻降速。8、注意切莫长久停车
五一返程怕出事?万无一失的做法送给你!

五一返程怕出事?万无一失的做法送给你!

汽车知识 346 ℃
“五一”返程高峰时期,驾驶员朋友们一定要注意安全驾驶,自觉遵守法律法规哟,再看一眼这些注意事项还不晚~1、注意天气变化返程期间多地或将迎来降雨降温,要注意天气的变化,提前查好所在地的天气,做好应对措施
高速公路上、下坡路段遭遇冰雪路面驾驶有什么技巧

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学车动态 392 ℃
1、在冰雪路段应克服驱动轮打滑空转的方法行驶中,如在高速公路冰雪路段上遇驱动轮打滑空转时,可将车辆稍向后退,然后利用冲力改变车轮滚压位置,便有可能通过。如此法无效,可采用提高附着力的方法。具体办法是:
2025年枣庄考B1驾照流程

2025年枣庄考B1驾照流程

驾驶常识 2750 ℃
2025年枣庄考B1驾照流程简单如下图:1、选择驾校;2、约看驾校场地;3、学车体检;4、报名缴费签合同;5、科一训考;6、科二训考;7、科三训考;8、毕业拿证枣庄学车流程简易图一、国家政策规定根据《
坡道定点停车与起步错在哪

坡道定点停车与起步错在哪

学车动态 990 ℃
总是在坡道定点停车与起步项目上遇阻的朋友,来看看难点错点解析:保持缓慢匀速向上爬坡,定点的时候,注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候,就踩刹车停住停车后马上拉手刹挂空挡。起步时,
行驶中发动机故障警告灯亮如何应急处理

行驶中发动机故障警告灯亮如何应急处理

汽车知识 739 ℃
发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统,可检测发动机电控系统中的故障,当检查到故障时,发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中,并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯检查等告灯),此时可按以下方法进行
在泥泞路上怎样使用制动器

在泥泞路上怎样使用制动器

驾驶常识 696 ℃
在泥泞路上需减速时,无论是平路、下坡、直线或弯道,都应该以发动机的牵阻作用为主,必要时,辅以间歇性的手制动。在泥泞路上,要尽量避免脚制动,因为在附着系数低的路面上利用脚制动,制动力很易达到附着力,尽管
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